રબર ભાગ 2 નું સંયોજન

મોટાભાગના એકમો અને ફેક્ટરીઓ ખુલ્લા રબર મિક્સર્સનો ઉપયોગ કરે છે. તેની સૌથી મોટી સુવિધા એ છે કે તેમાં ખૂબ રાહત અને ગતિશીલતા છે, અને ખાસ કરીને વારંવાર રબરના પ્રકારો, સખત રબર, સ્પોન્જ રબર, વગેરેના મિશ્રણ માટે યોગ્ય છે.

જ્યારે ખુલ્લી મિલ સાથે ભળી જાય છે, ત્યારે ડોઝિંગનો ક્રમ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, કાચા રબરને પ્રેસિંગ વ્હીલના એક છેડા સાથે રોલ ગેપમાં મૂકવામાં આવે છે, અને રોલ અંતર લગભગ 2 મીમી પર નિયંત્રિત થાય છે (ઉદાહરણ તરીકે 14 ઇંચનો રબર મિક્સર લો) અને 5 મિનિટ માટે રોલ કરો. કાચો ગુંદર એક સરળ અને ગેપલેસ ફિલ્મમાં રચાય છે, જે આગળના રોલર પર લપેટી છે, અને રોલર પર એક ચોક્કસ રકમ સંચિત ગુંદર છે. સંચિત રબરનો કાચો રબરની કુલ રકમનો લગભગ 1/4 હિસ્સો છે, અને પછી એન્ટી એજિંગ એજન્ટો અને પ્રવેગક ઉમેરવામાં આવે છે, અને રબરને ઘણી વખત ટેમ્પ્ડ કરવામાં આવે છે. આનો હેતુ એન્ટી ox કિસડન્ટ અને એક્સિલરેટરને સમાનરૂપે ગુંદરમાં વિખેરી નાખવાનો છે. તે જ સમયે, એન્ટી ox કિસડન્ટનો પ્રથમ ઉમેરો temperature ંચા તાપમાને રબરના મિશ્રણ દરમિયાન થતી થર્મલ વૃદ્ધત્વની ઘટનાને રોકી શકે છે. અને કેટલાક પ્રવેગક રબરના સંયોજન પર પ્લાસ્ટિકાઇઝિંગ અસર કરે છે. ત્યારબાદ ઝીંક ox કસાઈડ ઉમેરવામાં આવે છે. કાર્બન બ્લેક ઉમેરતી વખતે, શરૂઆતમાં ખૂબ ઓછી માત્રા ઉમેરવી જોઈએ, કારણ કે કાર્બન બ્લેક ઉમેરતાંની સાથે જ કેટલાક કાચા રબર્સ રોલમાંથી બહાર આવશે. જો ત્યાં -ફ-રોલનું કોઈ નિશાની છે, તો કાર્બન બ્લેક ઉમેરવાનું બંધ કરો, અને પછી રબરની આસપાસ ફરીથી સરળતાથી લપેટ્યા પછી કાર્બન બ્લેક ઉમેરો. કાર્બન બ્લેક ઉમેરવાની ઘણી રીતો છે. મુખ્યત્વે શામેલ છે: 1. રોલરની કાર્યકારી લંબાઈ સાથે કાર્બન બ્લેક ઉમેરો; 2. રોલરની મધ્યમાં કાર્બન બ્લેક ઉમેરો; 3. તેને બેફલના એક છેડેની નજીક ઉમેરો. મારા મતે, કાર્બન બ્લેક ઉમેરવાની બાદમાંની બે પદ્ધતિઓ વધુ સારી છે, એટલે કે, ડિગ્રામિંગનો માત્ર એક ભાગ રોલરમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, અને આખા રોલરને દૂર કરવું અશક્ય છે. રબરના સંયોજનને રોલ પરથી ઉતારી લીધા પછી, કાર્બન બ્લેક સરળતાથી ફ્લેક્સમાં દબાવવામાં આવે છે, અને ફરીથી રોલ થયા પછી વિખેરી નાખવું સરળ નથી. ખાસ કરીને જ્યારે સખત રબરને ભેળવી દે છે, ત્યારે સલ્ફર ફ્લેક્સમાં દબાવવામાં આવે છે, જે ખાસ કરીને રબરમાં વિખેરવું મુશ્કેલ છે. ન તો રિફિનિશિંગ અથવા પાતળા પાસ, પીળો "પોકેટ" સ્થળ બદલી શકે છે જે ફિલ્મમાં અસ્તિત્વમાં છે. ટૂંકમાં, કાર્બન બ્લેક ઉમેરતી વખતે, ઓછા અને વધુ વારંવાર ઉમેરો. રોલર પર બધા કાર્બન બ્લેક રેડવામાં મુશ્કેલી ન લો. કાર્બન બ્લેક ઉમેરવાનો પ્રારંભિક તબક્કો "ખાવા" માટે સૌથી ઝડપી સમય છે. આ સમયે સોફ્ટનર ઉમેરશો નહીં. કાર્બન બ્લેકનો અડધો ભાગ ઉમેર્યા પછી, સોફ્ટનરનો અડધો ભાગ ઉમેરો, જે "ખોરાક" ને ઝડપી બનાવી શકે છે. બાકીના કાર્બન બ્લેક સાથે નરમનો બીજો અડધો ભાગ ઉમેરવામાં આવે છે. પાવડર ઉમેરવાની પ્રક્રિયામાં, એમ્બેડ કરેલા રબરને યોગ્ય શ્રેણીમાં રાખવા માટે રોલ અંતર ધીમે ધીમે હળવા થવું જોઈએ, જેથી પાવડર કુદરતી રીતે રબરમાં પ્રવેશ કરે અને રબર સાથે મહત્તમ હદ સુધી ભળી શકાય. આ તબક્કે, છરી કાપવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, જેથી રબરના સંયોજનની ગુણવત્તાને અસર ન થાય. ખૂબ નરમ, કાર્બન બ્લેક અને સોફ્ટનરના કિસ્સામાં પેસ્ટ સ્વરૂપમાં પણ ઉમેરી શકાય છે. સ્ટીઅરિક એસિડ ખૂબ વહેલા ઉમેરવા જોઈએ નહીં, રોલ બંધનું કારણ બનાવવું સરળ છે, જ્યારે રોલમાં હજી થોડો કાર્બન કાળો હોય ત્યારે તેને ઉમેરવું શ્રેષ્ઠ છે, અને વાલ્કનાઇઝિંગ એજન્ટ પણ પછીના તબક્કે ઉમેરવું જોઈએ. જ્યારે રોલર પર થોડો કાર્બન બ્લેક હોય ત્યારે કેટલાક વલ્કેનાઇઝિંગ એજન્ટો પણ ઉમેરવામાં આવે છે. જેમ કે વલ્કેનાઇઝિંગ એજન્ટ ડીસીપી. જો બધા કાર્બન કાળા ખાવામાં આવે છે, તો ડીસીપી ગરમ થઈ જશે અને પ્રવાહીમાં ઓગળી જશે, જે ટ્રેમાં પડી જશે. આ રીતે, સંયોજનમાં વલ્કેનાઇઝિંગ એજન્ટોની સંખ્યા ઓછી થશે. પરિણામે, રબરના સંયોજનની ગુણવત્તાને અસર થાય છે, અને તેનાથી અન્ડરકુક વેલ્કેનાઇઝેશનનું કારણ બને છે. તેથી, વિવિધતાના આધારે, વલ્કેનાઇઝિંગ એજન્ટને યોગ્ય સમયે ઉમેરવું જોઈએ. તમામ પ્રકારના કમ્પાઉન્ડિંગ એજન્ટો ઉમેર્યા પછી, રબરના સંયોજનને સમાનરૂપે મિશ્રિત કરવા માટે વધુ વળવું જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાં "આઠ છરીઓ", "ત્રિકોણ બેગ", "રોલિંગ", "પાતળા ટોંગ્સ" અને ફેરવવાની અન્ય પદ્ધતિઓ હોય છે.

"આઠ છરીઓ" રોલરની સમાંતર દિશા સાથે 45 ° કોણ પર છરીઓ કાપી રહ્યા છે, દરેક બાજુ ચાર વખત. બાકીની ગુંદર 90 ° વિકૃત છે અને રોલરમાં ઉમેરવામાં આવે છે. હેતુ એ છે કે રબરની સામગ્રી ical ભી અને આડી દિશાઓમાં ફેરવવામાં આવે છે, જે સમાન મિશ્રણ માટે અનુકૂળ છે. "ત્રિકોણ બેગ" એ પ્લાસ્ટિકની થેલી છે જે રોલરની શક્તિ દ્વારા ત્રિકોણમાં બનાવવામાં આવે છે. "રોલિંગ" એ એક હાથથી છરી કાપવા, રબરની સામગ્રીને બીજા હાથથી સિલિન્ડરમાં ફેરવવી અને પછી તેને રોલરમાં મૂકવી. આનો હેતુ રબર સંયોજનને સમાનરૂપે મિશ્રિત બનાવવાનો છે. જો કે, "ત્રિકોણ બેગ" અને "રોલિંગ" રબર સામગ્રીના ગરમીના વિસર્જન માટે અનુકૂળ નથી, જે સળગાવવું સરળ છે, અને મજૂર-સઘન છે, તેથી આ બંને પદ્ધતિઓની હિમાયત ન કરવી જોઈએ. 5 થી 6 મિનિટનો સમય ફેરવો.

રબરના સંયોજનને ગંધ્યા પછી, રબરના સંયોજનને પાતળા કરવું જરૂરી છે. પ્રેક્ટિસએ સાબિત કર્યું છે કે સંયોજનમાં કમ્પાઉન્ડિંગ એજન્ટના વિખેરી નાખવા માટે સંયોજન પાતળા પાસ ખૂબ અસરકારક છે. પાતળા-પાસ પદ્ધતિ એ રોલર અંતરને 0.1-0.5 મીમી સુધી સમાયોજિત કરવાની, રબર સામગ્રીને રોલરમાં મૂકવાની છે, અને તેને કુદરતી રીતે ફીડિંગ ટ્રેમાં આવવા દે છે. તે પડ્યા પછી, ઉપલા રોલર પર રબરની સામગ્રીને 90 by દ્વારા ફેરવો. આ 5 થી 6 વખત પુનરાવર્તિત થાય છે. જો રબરની સામગ્રીનું તાપમાન ખૂબ is ંચું હોય, તો પાતળા પાસને રોકો, અને રબરની સામગ્રીને સળગતા અટકાવવા માટે પાતળા થવા પહેલાં રબરની સામગ્રી ઠંડુ થાય તે માટે રાહ જુઓ.

પાતળા પાસ પૂર્ણ થયા પછી, રોલ અંતર 4-5 મીમી સુધી આરામ કરો. રબરની સામગ્રી કારમાં લોડ થાય તે પહેલાં, રબરની સામગ્રીનો એક નાનો ટુકડો ફાટી જાય છે અને રોલરોમાં મૂકવામાં આવે છે. હેતુ રોલ અંતરને બહાર કા .વાનો છે, જેથી રબર મિક્સિંગ મશીનને હિંસક રીતે મોટા બળને આધિન થવામાં અને રબરની મોટી માત્રાને રોલરમાં ખવડાવવામાં આવે તે પછી ઉપકરણોને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકાય. રબરની સામગ્રી કાર પર લોડ થયા પછી, તે એકવાર રોલ ગેપમાંથી પસાર થવું જોઈએ, અને પછી તેને આગળના રોલ પર લપેટવું જોઈએ, તેને 2 થી 3 મિનિટ સુધી ચાલુ કરવાનું ચાલુ રાખવું, અને સમયસર તેને અનલોડ અને ઠંડુ કરવું જોઈએ. આ ફિલ્મ 80 સે.મી. લાંબી, 40 સે.મી. પહોળી અને 0.4 સે.મી. જાડા છે. ઠંડક પદ્ધતિઓમાં દરેક એકમની પરિસ્થિતિઓને આધારે કુદરતી ઠંડક અને ઠંડા પાણીની ટાંકી ઠંડક શામેલ છે. તે જ સમયે, ફિલ્મ અને માટી, રેતી અને અન્ય ગંદકી વચ્ચેનો સંપર્ક ટાળવો જરૂરી છે, જેથી રબરના સંયોજનની ગુણવત્તાને અસર ન થાય.

મિશ્રણ પ્રક્રિયામાં, રોલ અંતર સખત રીતે નિયંત્રિત થવું જોઈએ. જુદા જુદા કાચા રબર્સના મિશ્રણ અને વિવિધ કઠિનતા સંયોજનોના મિશ્રણ માટે જરૂરી તાપમાન અલગ છે, તેથી રોલરનું તાપમાન ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર માસ્ટર હોવું જોઈએ.

કેટલાક રબર મિક્સિંગ કામદારો નીચેના બે ખોટા વિચારો ધરાવે છે: 1. તેઓ વિચારે છે કે મિક્સિંગ સમય જેટલો સમય છે, રબરની ગુણવત્તા જેટલી .ંચી છે. ઉપર વર્ણવેલ કારણોસર, વ્યવહારમાં આ કેસ નથી. 2. એવું માનવામાં આવે છે કે રોલરની ઉપર એકઠા થયેલ ગુંદરની માત્રા જેટલી ઝડપથી ઉમેરવામાં આવે છે, તેટલી ઝડપથી મિશ્રણની ગતિ હશે. હકીકતમાં, જો રોલરો વચ્ચે કોઈ સંચિત ગુંદર ન હોય અથવા સંચિત ગુંદર ખૂબ નાનો હોય, તો પાવડર સરળતાથી ફ્લેક્સમાં દબાવવામાં આવશે અને ફીડિંગ ટ્રેમાં પડી જશે. આ રીતે, મિશ્ર રબરની ગુણવત્તાને અસર કરવા ઉપરાંત, ફીડિંગ ટ્રેને ફરીથી સાફ કરવી જ જોઇએ, અને ઘટી પાવડર રોલરો વચ્ચે ઉમેરવામાં આવે છે, જે ઘણી વખત પુનરાવર્તિત થાય છે, જે મિશ્રણના સમયને મોટા પ્રમાણમાં લંબાવે છે અને મજૂરની તીવ્રતામાં વધારો કરે છે. અલબત્ત, જો ગુંદરનો સંચય ખૂબ વધારે છે, તો પાવડરની મિશ્રણ ગતિ ધીમી થશે. તે જોઇ શકાય છે કે ગુંદરનું ખૂબ અથવા ખૂબ ઓછું સંચય મિશ્રણ માટે પ્રતિકૂળ છે. તેથી, મિશ્રણ દરમિયાન રોલરો વચ્ચે ચોક્કસ રકમ એકઠી ગુંદર હોવી આવશ્યક છે. એક તરફ, એક તરફ, પાવડર યાંત્રિક બળની ક્રિયા દ્વારા ગુંદરમાં સ્ક્વિઝ્ડ કરવામાં આવે છે. પરિણામે, મિશ્રણનો સમય ટૂંકાવી દેવામાં આવે છે, મજૂરની તીવ્રતા ઓછી થાય છે, અને રબરના સંયોજનની ગુણવત્તા સારી છે.